Где будет станция метро Рублево-Архангельское

Московское метро не стоит на месте, постоянно расширяясь и охватывая новые районы. Одной из самых ожидаемых новинок является Рублево-Архангельская линия, которая вдохнёт новую жизнь в транспортную систему северо-запада столицы. В этой статье мы подробно разберем все детали проекта: где будут располагаться станции, когда ждать запуска линии и какие перспективы открываются перед жителями прилегающих районов.

1. Маршрут новой линии: от «Шелепихи» до «Ильинской» 🛤️
2. Станции Рублево-Архангельской линии: от делового центра до живописных пригородов 🏙️🌳
3. Сроки строительства и перспективы развития 🏗️📅
4. Рублево-Архангельская линия: ответы на частые вопросы ❓

Маршрут новой линии: от «Шелепихи» до «Ильинской» 🛤️

Рублево-Архангельская линия — это радиальная ветка метро, которая возьмет свое начало от станции «Шелепиха» Большой кольцевой линии (БКЛ) и протянется на северо-запад, в сторону престижного района Рублево-Архангельское. Общая протяженность линии составит около 19 километров, на которых разместятся 10 станций.

Важно отметить, что две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — уже функционируют в составе БКЛ. Это значительно упрощает задачу для строителей и позволяет жителям уже сейчас оценить преимущества новой ветки.

Конечная станция линии, «Ильинская», расположится за МКАД, в Красногорском городском округе Московской области, на границе с районом Кунцево.

Станции Рублево-Архангельской линии: от делового центра до живописных пригородов 🏙️🌳

Помимо уже действующих «Делового центра» и «Шелепихи», на новой ветке будут построены следующие станции:

• «Президентская»: расположится в районе Хорошёво-Мнёвники, недалеко от делового центра «Москва-Сити».
• «Карамышевская»: будет построена в районе Щукино, обеспечив доступ к метро жителям обширного жилого массива.
• «Живописная»: расположится в районе Хорошёво-Мнёвники, рядом с одноименным парком и Москвой-рекой.
• «Строгино»: появится в районе Строгино, рядом с пересечением Строгинского бульвара и улицы Исаковского.
• «Липовая роща»: будет построена в районе Митино, обеспечив доступ к метро жителям района и расположенного рядом Новогорска.
• «Рублево-Архангельское»: станция станет центральной точкой одноименного микрорайона, находящегося на территории Кунцево.
• «Ильинская»: конечная станция линии, расположенная в Красногорском городском округе, вблизи Новорижского шоссе.

Сроки строительства и перспективы развития 🏗️📅

Согласно планам столичных властей, Рублево-Архангельская линия должна быть полностью готова к 2030 году. Открытие отдельных участков линии будет происходить поэтапно, по мере готовности станций и перегонов.

Новая ветка метро окажет значительное влияние на развитие северо-запада Москвы и прилегающих территорий. Ожидается, что она:

• Разгрузит перегруженные автомагистрали: линия пройдет по районам с плотной жилой застройкой и большим количеством рабочих мест, что позволит многим жителям пересесть с личного автотранспорта на метро.
• Сделает доступнее жилье в удаленных районах: благодаря метро, время в пути до центра города из Митино, Строгино, Хорошёво-Мнёвников и Рублево-Архангельского значительно сократится, что сделает эти районы более привлекательными для жизни.
• Стимулирует развитие бизнеса: появление новых станций метро всегда влечет за собой рост деловой активности, развитие инфраструктуры и создание новых рабочих мест.

Рублево-Архангельская линия: ответы на частые вопросы ❓

1. Когда планируется открытие Рублево-Архангельской линии?

Полностью линия будет запущена к 2030 году. Открытие отдельных участков будет происходить поэтапно, по мере готовности.

2. Какие станции будут на новой линии?

На линии будет 10 станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Президентская», «Карамышевская», «Живописная», «Строгино», «Липовая роща», «Рублево-Архангельское», «Ильинская».

3. Где будет проходить Рублево-Архангельская линия?

Линия пройдет от станции «Шелепиха» БКЛ на северо-запад, до станции «Ильинская» в Красногорском городском округе.

4. Какое влияние окажет новая линия на развитие города?

Ожидается, что линия разгрузит дороги, сделает жилье в удаленных районах доступнее, стимулирует развитие бизнеса и улучшит транспортную доступность для жителей северо-запада Москвы.